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2018年的轿车市场注定是繁荣的一年。 其背后的原因无非就是热销车型都在追赶产品更新换代,比如上汽-大众朗逸、帕萨特、一汽-大众捷达、广汽本田的雅阁。 而许久未推出新品的长安福特,也推出了其核心产品——福克斯。 11月9日,长安福特全新一代福克斯上市销售。 新车为国内消费者提供1.0T、1.5L、1.5T三种动力,6款掀背车型和6款轿车,售价区间为10.88万元-15.08万元。 福克斯是长安福特的最新力作,也是长安福特实施汽车新四化的成果。 长安福特2025计划是新产品体系的推出。 在这个体系下,新福克斯是第一款推出的产品。 对于这个体系下的第一个产品,曹振宇先生说。 “基于福特全新的中型车平台,可以说新一代福克斯除了螺栓和螺母外,每一处都是全新的。” 系统息息相关,如果新福克斯大获成功,那么长安福特或许能挽回销量下滑的局面。 新福克斯的外观采用了更具辨识度的福特家族式前格栅,横向延伸的LED大灯,加长的引擎盖,流畅的前挡泥板设计,动感的腰线,彰显运动风范。 值得一提的是,新一代福克斯拥有不错的风阻系数。 数据显示,掀背车的风阻系数仅为0.273Cd,轿车的风阻系数低至0.25Cd。 与外观一样,福克斯的内饰也进行了全新的设计。 其中悬浮镂空屏风和旋钮式变速都是流行元素。 这种风格将延续到长安福特的其他车型上。 内饰整体造型与老款相比,豪华感有所提升。 车身尺寸方面,新一代福克斯轿车版为4647/1810/1468mm,两厢版为4378/1810/1468mm,轴距为2705mm,比老款加长了57mm。 配置方面,新一代福克斯搭载SYNC®3车载互联系统,支持CarPlay和CarLife,可实现简单的语音识别控制。 此外,还包括旋钮式换档机构、新风系统、双区自动空调、后部空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统和自适应 巡航等。这些功能也出现在新车上。 值得一提的是,这款福克斯已经可以实现L2级自动驾驶。 在主动安全方面,新福克斯将是首款搭载Co-Pilot 360驾驶辅助系统的车型。 功能包括主动和被动安全功能,如自适应巡航、主动制动、行人碰撞警告、盲点监控、车道偏离保持、交通标志识别,当然还有前面提到的自动停车。 不可否认,三缸发动机成为未来的趋势。 福克斯还大胆采用了三缸发动机。 这款福特1.0T EcoBoost三缸发动机自2012年起连续6年成为3缸发动机的标杆。传动系统方面,1.5L发动机匹配6MT或6AT变速箱,1.0T/1.5T 车型匹配8AT变速箱。 2018年对于长安福特来说是关键的一年。 长安福特已经制定了未来的发展规划。 一系列措施会带来什么影响? 到2025年,市场会给我们答案。 编辑:于建平主编:赵云

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